Revisió i especificacions iSinwheel S9Pro: patinet elèctric pràctic, segur i econòmic
ho he intentat iSinwheel S9Pro, un dels patinets elèctrics que ja s'ha adaptat al nou codi de la carretera. Es tracta d'un producte de gamma mitjana amb un preu atractiu i que mereix una prova en profunditat per avaluar-ne la qualitat.
Temes d'aquest article:
Fitxa tècnica iSinwheel i9Pro
| Potència del motor | 350 W |
| bateria | 42V 7,5Ah 270Wh |
| Temps de càrrega | 4/5 hores |
| Certificació impermeable | IP54 |
| Mida del pneumàtic | 8.5 " |
| Tipus de pneumàtics | bresca ple |
| pes | 13 KG |
| Mides tancades | 115x43x115 cm |
| Dimensions obertes | 115 43 * * 49 cm |
| Amortitzador | posterior |
| pes màxim | 120 KG |
| Velocitat màxima | 20 KM / H |
| Fre davanter | Electrònica |
| Fre posterior | disc 110mm |
Què hi ha a la caixa iSinwheel S9Pro?
- Patinet elèctric iSinwheel S9Pro (a la foto al començament d'aquest article)
- Bossa davantera
- carregador
- Manuale d'uso
- Certificat de garantia
- Quatre cargols de muntatge
- Dues claus hexagonals: una per instal·lar els cargols i l'altra per ajustar el fre
iSinwheel i9Pro arriba ja parcialment muntat. Només hem de fixar el manillar amb els cargols subministrats i la clau hexagonal.
Disseny i característiques
El disseny és senzill, net i molt semblant al de Patinets elèctrics Xiaomi. Té unes dimensions reduïdes (quan està obert) de només 115*43*49 cm però sobretot sorprèn pes de només 13,5 KG que el converteix en un amic fidel de la ciutat. De fet es pot plegar i transportar molt fàcilment en transport públic o carregat al maleter del cotxe.
Que sigui a producte robust es pot distingir immediatament per les soldadures i la qualitat general que permet que funcioni resisteix un pes de fins a 120 kg, que no sempre és habitual en aquesta categoria. La certificació també està present IP54 que garanteix la impermeabilitat a esquitxades d'aigua durant 10 minuts, però sempre és millor córrer a cobrir-se en cas de pluja.
La plataforma mesura 60×14,5 cm, no és prou ampla per acomodar dos peus en paral·lel, però gràcies a la superfície de goma, ofereix molta adherència i estabilitat.
Il manillar mesura 48,5 cm i està tan organitzat. Els poms estan coberts de goma i ofereixen una bona adherència; els indicadors de direcció estan muntats als seus extrems. Al costat esquerra trobem el control d'aquest últim, així com un timbre mecànic i la palanca del fre de disc (darrera). A la dreta, però, hi ha el ganxo per desbloquejar el patinet tancat, l'accelerador i la palanca del fre electrònic (davant).
Il display és monocromàtic, petit però fàcil de llegir, col·locat al centre i mostra la velocitat actual, els quilòmetres totals recorreguts, la bateria restant i el mode de conducció escollit. ELEl botó de control es troba immediatament a sota de la pantalla, és una mica inconvenient canviar el mode de conducció o encendre els llums mentre condueix.
Seguretat i respecte al codi civil
Els patinets elèctrics s'han generalitzat i de ser un objecte d'entreteniment s'han convertit en els protagonistes de la mobilitat elèctrica. Com és normal, també han arribat noves normatives per garantir la seguretat dels qui compren i condueixen, però també dels altres.
Des d'aquest punt de vista eliSinwheel i9Pro té característiques adequades per divertir-se de manera legal i segura.
La frenada està gestionat per dos frens independents. Al davant trobem el fre electrònic que també recupera energia cinètica. Posteriorment, el fre de disc mecànic amb disc de 110 mm ofereix una frenada decisiva i eficaç.
Il far davanter El LED no és direccional però té un bon rendiment i permet moure's amb seguretat al vespre. Allà llum posterior Actua com a llum d'estacionament i llum de fre intermitent durant la frenada. Hi ha moltes maneres d'augmentar la visibilitat (passiva) a la nit 6 reflectors escampats al patinet.
Els estan presents indicadors de direcció (les fletxes) tant al manillar com incorporades al far posterior. També emeten a senyal acústic fins que s'apaguen.
I Pneumàtics de 8,5″ polzades són tipus ple que certament manquen des del punt de vista de la comoditat però tenen el gran avantatge d'estar lliures del risc de punxades i no cal inflar.
Afortunadament, a la part posterior, sota la plataforma, hi ha un eficaç sistema d'amortiment doble que absorbeix molt bé els cops i en general millora la comoditat de conducció. Tenint en compte l'opció, hauria preferit tenir-lo al davant, on el terreny accidentat normalment pateix més.
Rendiment i autonomia
El patinet elèctric iSinwheel S9Pro inclou un motor davanter sense escombretes de 350 W. Òbviament no és un patinet "de carreres" però ofereix alguna cosa més que el clàssic de 250W.
L 'l'acceleració és bona i fa que el viatge sigui divertit. La velocitat màxima, tal com exigeix el codi de circulació, està limitada a 20 km/h però també podria arribar als 30 km/h després d'un desbloqueig adequat que, però, no vaig poder fer.
A més del mode "caminar" dissenyat per a zones de vianants, tenim 3 modes de conducció possibles: ECO amb límits de 10 km/h i acceleració atenuada; D (conducció) amb un límit de 15 km/h; S (esportiu) amb un límit de velocitat de 20 km/h
A mesura que augmenta el pendent, la velocitat i la diversió disminueixen gradualment, però tot és normal. També defensa bé a dalt 15% de pendents i és important poder fer front com a mínim a les diferències de nivell més habituals.
Autonomia declarada és de 25-30 km, però definitivament és massa optimista, tret que només utilitzeu el mode ECO. Peso 76 KG i a les proves que he fet els darrers dies, amb pujades i baixades normals fetes totes en modalitat S, amb dificultat Vaig arribar als 20 km d'autonomia que encara és un bon resultat tenint en compte la bateria de només 7,5 Ah que triga unes 5 hores a carregar-se completament.
Aplicació per a telèfon intel·ligent
És possible connectar el nostre telèfon intel·ligent mitjançant Bluetooth a l'aplicació Patinets KQC disponible tant per a Android com per a Apple. Connectar-se mitjançant Bluetooth és senzill: només cal encendre el patinet perquè l'aplicació el detecti.
A l'aplicació trobem dos apartats. Allà quadre de comandament que mostra un velocímetre, el temps i els quilòmetres transcorreguts des de l'encesa, quilòmetres totals. També és possible encendre els fars, canviar el mode de conducció i apagar el vehicle.
També hi ha un dispositiu antirobatori però sí poco té sentit, perquè encara que bloqueja les rodes i activa un senyal sonor, obliga el patinet a romandre encès, cridant l'atenció d'algú amb males intencions.
A la configuració podem canviar les unitats de mesura, habilitar l'arrencada sense empenta (arrencada zero), activar el control de creuer i permetre que la llum posterior es mantingui sempre encesa.
iSinwheel S9Pro Preu i conclusions
El patinet elèctric iSinwheel S9Pro és un producte compacte i lleuger, ideal per utilitzar-lo a la ciutat.
Es troba entre els productes legals, fins i tot compleix amb les últimes normatives, per la qual cosa no destaca en rendiment sinó en seguretat. L'amortidor i el fre de disc són característiques difícils de trobar en aquesta categoria.
Il preu també és interessant. Ara mateix està disponible a Amazon per 329 € aplicant el descompte de 70€ sobre el preu actual de 399€ o AQUÍ al lloc web oficial d'iSinwheel per 379 € utilitzant el codi de descompte S9PRO
Si busques quelcom més potent i amb més autonomia, t'aconsello que recorregis al germà gran iSinwheel S9Max que costa 429 € a Amazon aplicant el descompte de 40€.
Es pot desbloquejar la velocitat com a mínim a 25 km/h?