KuKirin G3 Pro: UNA BÈSTIA d'un patinet elèctric que et donarà emocions amb seguretat
Finalment vaig provar el KuKirin G3 Pro, patinet elèctric de gamma alta de la famosa marca Kirin. Un patinet elèctric de gamma alta que no té compromisos en cap aspecte. A poder boig, però també robust i sòlid perquè pugueu gaudir plenament de l'actuació. El preu també és interessant, així que val la pena analitzar conjuntament les característiques tècniques.
Temes d'aquest article:
Què hi ha al paquet KuKirin G3 Pro?
- Patinet elèctric KuKirin G3 Pro
- carregador
- Manuale d'uso
- Cargols de muntatge
- Eines de muntatge i manteniment
- Bomba per inflar pneumàtics
El patinet arriba perfectament empaquetat i parcialment muntat. Cal muntar el manillar amb els cargols i les eines ja subministrades.
Disseny i característiques
El disseny és el d'un autèntic "scooter de carreres". línies captivadores, amb un color negre contrastant amb el taronja, que transmet tota la passió que conté aquest patinet amb unes qualitats extraordinàries. Les dimensions són importants, uns centímetres més que G2 Màx, o 129x63x136 cm, així com el pes realment notable de 39,5 kg. Afortunadament es pot tornar a tancar amb un sistema d'alliberament ben fet: fàcil de tancar però també estable quan està obert.
Compta amb un marc resistent que suporta un pes de fins a 120 kg i aquesta també és bona indicador de qualitat general del producte. La certificació també està present IP54 que garanteix la impermeabilitat a esquitxades d'aigua durant 10 minuts, però sempre és millor evitar-ne l'ús en cas de pluja.
La plataforma mesura 51×19 cm, és prou gran com per utilitzar els peus en paral·lel, a més la superfície de goma ofereix molta adherència i estabilitat. El peu continua a la part posterior amb un spolier resistent que permet un suport addicional per al peu.
Il manillar mesura 63 cm, com el d'una bicicleta, de fet la marxa és decididament més estable que un patinet "clàssic", a més els poms estan recoberts de goma i tenen un ressalt que ofereix comoditat. descansant sobre els palmells de les mans. Al costat esquerra trobem el control dels indicadors de direcció, botzina electrònica i llums. És a la dreta l'accelerador, el botó d'engegada i canvi de mode i el botó per canviar al mode "doble motor". Finalment, centralment, hi ha el pany de clau que és necessari per habilitar l'arrencada.
Il display És preciós i futurista. És monocromàtic, mesura 4″ i és fàcilment llegible i ajustable en angle en funció de la teva alçada. Mostra la velocitat actual, els quilòmetres totals recorreguts, la bateria restant i el mode de conducció escollit. Vaig valorar molt la presència la tensió actual de la bateria que proporciona una indicació molt més precisa de la càrrega restant i la salut general de la bateria.
Rendiment i autonomia
El KuKirin G3 Pro està alimentat per dos motors de 1200 W amb un pic de 1500W alimentat per una bateria estratosfèrica de 52V 23,2 Ah que proporciona molt bé els recursos necessaris.
Podem triar entre 3 modes de conducció possibles, bàsicament 3 marxes que limiten la velocitat: 25/45/55 km/h (Single Drive), 25/45/65 km/h (Dual Drive). Poques vegades utilitzareu la primera marxa i no m'agrada el fet que quan l'enceneu no es restableixi l'opció anterior. També em sembla incòmode que el botó de selecció estigui immediatament sota l'accelerador, cosa que m'obliga a deixar anar el gas.
L 'l'acceleració és ràpida com un llamp, aconsegueix la màxima velocitat en pocs segons i gràcies a l'excel·lent acceleració també és possible fer bons avançaments.
Personalment crec que és això només la potència adequada per a un scooter que permet divertir-se mantenint un marge de seguretat i control del vehicle.
Autonomia declarat és de 80 Km en condicions favorables i amb un sol motor. De fet, anant a tota velocitat i amb un ús freqüent del doble motor, és difícil superar els 40/50 km que en tot cas és un valor realment excel·lent i suficient per a la majoria de persones.
Equipament tècnic
La frenada està dirigit per dos Frens de disc hidràulic de 140 mm que ofereixen una frenada decidida però també amb una gran sensibilitat, típica dels frens hidràulics. Els dos motors també actuen com a fre electrònic per ajudar a frenar.
La il·luminació disponible és potent, variat i elegant. Hi ha 11 llums indicadors disponibles:
- Doble far frontal amb lent semiesfèrica
- 2 llums frontals (un a cada costat) integrats al peu de peu amb lent semiesfèrica
- 4 llums de posició vermelles (dos a cada costat) que també s'utilitzen com a indicadors de direcció
- 2 llums posteriors (un a cada costat) integrats al peu de peu també utilitzats com a senyalització de direcció
- 1 llum posterior utilitzat com a senyal de posició i frenada
En essència, fins i tot quan el sol ja no il·lumina els carrers, tindrem disponible un gran sistema de llums per fer-nos notar.
I Pneumàtics de 10″ x 3″ ofereixen una major estabilitat i seguretat que les clàssiques de 8.5″, a més són nudosos i funcionen molt bé fins i tot en les meves proves en terrenys de terra i fang.
Òbviament no en falten amortidors tant a la part davantera com a la posterior, amb molles regulables per adaptar-les al teu estil de conducció i a la superfície de la carretera per la qual necessites circular. Fan una feina excel·lent i el viatge és increïblement còmode fins i tot a la terra. Els amortidors també són importants seguretat perquè garanteixen una millor adherència i una frenada més segura.
KuKirin G3 Pro Fitxa de dades
| Potència del motor | 2400W (motor doble 1200 + 1200) |
| bateria | 52 V 23,2 Ah |
| Temps de càrrega | 10 hores (carregador únic de 2A) |
| Certificació impermeable | IP54 |
| Mida del pneumàtic | 10 " |
| Tipus de pneumàtics | Tub interior |
| pes | 39,6 KG |
| Mides tancades | 129x63x59 cm |
| Dimensions obertes | 129x63x136 cm |
| Mides de la plataforma | 19 x 51 cm |
| Alçada del manillar | 130 cm |
| Alçada recomanada del conductor | 150/200 cm |
| Amortitzador | Davant + posterior ajustable |
| pes màxim | 120 KG |
| Velocitat màxima | 65 KM / H |
| Fre davanter | Hidràulic / Disc 140 mm |
| Fre posterior | Hidràulic / Disc 140 mm + electrònic |
KuKirin G3 Pro Preu i opinions finals
El patinet elèctric KuKirin G3 Pro és un producte d'alt nivell des de tots els punts de vista. El fantàstic doble motor em va donar molta diversió en totes les condicions, però sempre m'he sentit segur i amb total control del vehicle.
El seu únic límit és probablement el seu pes i dimensions que tenen un gran impacte en la pràctica i el fan gairebé més semblant a un ciclomotor que a un scooter.
Per aquest motiu el considero apte per a la ciutat però el recomanaria sobretot a aquells que viuen al camp i puguin aprofitar la configuració off-road, la gran velocitat i una excel·lent autonomia.
Il preu no està a l'abast de tothom però tot plegat s'ajusta al que s'ofereix: un patinet sense concessions, potent, bonic, robust i segur. I' disponible a GeekBuying a €1195 utilitzant el codi de descompte C2B6P8 al carretó abans de pagar. El KuKirin G3 PRO, S'envia gratuïtament i ràpidament des dels magatzems europeus de GeekBuying.
