Vaig provar el KAIROU HR18 PRO, un patinet elèctric de gamma alta amb excel·lents característiques i un rendiment superior a la majoria de la competència. L'excel·lent relació qualitat/preu també m'ha empès a provar-lo com a alternativa vàlida a les marques més conegudes.
Temes d'aquest article:
KAIROU HR18 PRO Fitxa de dades
| Potència del motor | 500 W (màxim 800 W) |
| bateria | 48 V 15 Ah |
| Temps de càrrega | 6/7 hores |
| Certificació impermeable | IP54 |
| Mida del pneumàtic | 10 " |
| Tipus de pneumàtics | Tub interior |
| Mida del pneumàtic | 10 X 2,5 ″ |
| pes | 20 KG |
| Mides tancades | 117x53x56 cm |
| Dimensions obertes | 117x53x120 cm |
| Mides de la plataforma | 17 x 49 cm |
| Amortitzador | Davant + Darrera |
| pes màxim | 125 KG |
| Velocitat màxima | 45 KM / H |
| Fre davanter | Electrònica |
| Fre posterior | Tamburo |
Què hi ha al paquet KAIROU HR18 PRO?
- Patinet elèctric KAIROU HR18 PRO
- Carregador de bateria de 54,6 V 2 A
- Manual d'usuari en anglès
- Cargols de muntatge
- Eines de muntatge i manteniment
- Adaptador per inflar el pneumàtic posterior
KAIROU HR18 PRO Arriba ja parcialment muntat. Només hem de fixar el manillar amb els cargols subministrats i la clau hexagonal.
Disseny i característiques
El disseny és senzill, net i, com passa sovint, és semblant Patinets elèctrics Xiaomi. Té unes dimensions compactes de 117x53x120 cm i a pes de 20 kg la qual cosa el converteix en un vehicle ideal per al seu ús a la ciutat. De fet, es pot plegar i transportar molt fàcilment en transport públic o carregat al maleter del cotxe.
Compta amb un marc resistent que suporta un pes de fins a 125 kg, mitjana per a aquests vehicles i és una bona indicador de qualitat general constructiva. La certificació també està present IP54 que garanteix la impermeabilitat a esquitxades d'aigua durant 10 minuts, però sempre és millor córrer a cobrir-se en cas de pluja.
La plataforma de 49×17 cm, és prou gran per acomodar els peus en paral·lel i la superfície de goma que el cobreix ofereix molta adherència i estabilitat. Sota la plataforma trobem el clàssic cavallet, no ajustable però de la mida adequada.
Il manillar mesura 51,5 cm i s'organitza de la següent manera: els poms estan coberts de goma, grans i còmodes; al costat esquerra trobem un timbre mecànic, el ganxo per bloquejar el patinet quan està tancat, la palanca que controla el fre davanter; a la dreta només hi ha l'accelerador.
Il display es col·loca al centre, gran i acolorit. Mostra la velocitat actual, els quilòmetres totals recorreguts, la bateria restant i el mode de conducció escollit. ELEl botó de control es troba immediatament a sota de la pantalla, és una mica inconvenient canviar el mode de conducció o encendre els llums mentre condueix.
Rendiment i autonomia
El patinet elèctric KAIROU HR18 PRO munta un Motor posterior sense escombretes de 500 W, amb un pic de 800W. No és un patinet "de carreres" però sí que és absolut el scooter més ràpid i potent que he provat mai entre els 500W.
L 'l'acceleració és abrasadora i fa que el ritme sigui divertit. La velocitat màxima no està limitada i no és possible fer-ho fins i tot mitjançant l'aplicació. Arriba als 45 km en pocs segons, però, segons la meva detecció GPS corresponen a 40 km/h escassa, però moltíssima per a aquesta categoria. El mèrit també va a bateria de 48 V (solen ser de 36V) que proporciona un suport adequat al motor.
A més del mode "caminar" dissenyat per a zones de vianants, tenim 3 modes de conducció possibles: ECO amb límits de 12 km/h i acceleració atenuada; D (conducció) amb un límit de 20 km/h; S (esport) sense límit de velocitat.
A mesura que augmenta el pendent, la velocitat i la diversió disminueixen gradualment, però tot és normal. També es defensa molt bé a dalt pendents de 15° i és important poder fer front com a mínim a les diferències de nivell més habituals.
Autonomia declarat és de 40/50 km i com sempre és una mica optimista. És cert que tenim una bateria generosa de 15 Ah, però si fem servir el patinet en mode S, veurem que la bateria baixa ràpidament. En les meves proves on no em vaig salvar, vaig recórrer uns 30 km amb una sola càrrega. Per recarregar completament, la bateria triga unes 6 hores.
Seguretat i compliment del codi de la carretera
I patinets elèctrics han tingut una gran difusió i de ser objecte d'entreteniment s'han convertit en protagonistes de la mobilitat elèctrica amb la consegüent regulació.
El KAIROU HR18 PRO es troba dins dels paràmetres necessaris exclusió dels indicadors de direcció que falten. Són imprescindibles per complir amb el codi de la carretera italià però afortunadament és possible comprar kits d'intermitents a partir de 30€.
La frenada està gestionat per dos frens que funcionen sincronitzats. A la part posterior trobem el fre electrònic que també recupera energia cinètica. Abans hi ha en canvi a fre de tambor, una opció una mica inusual però que va demostrar ser prou eficaç per frenar poco modular. Tanmateix, el manteniment és més complicat que els frens de disc i això s'ha de tenir en compte.
Il far davanter El LED no és direccional però té un bon rendiment i permet moure's amb seguretat al vespre i també va acompanyat d'un petit reflector. Allà llum posterior Actua com a llum d'estacionament i llum de fre intermitent durant la frenada. N'hi ha d'altres per augmentar la visibilitat (passiva) a la nit 2 reflectors a la roda del darrere.
I Pneumàtics de 10″ ofereixen una major estabilitat i confort que els clàssics de 8.5″, són del tipus càmera d'interior i el paquet inclou l'adaptador adequat per a la roda del darrere que integra el motor.
El KAIROU HR18 PRO també té a sistema d'absorció de cops doble a les rodes davanteres i posteriors, Per tant, absorbeix molt bé els cops i, en general, millora la comoditat de conducció fins i tot en males carreteres. Un bon amortiment també garanteix una millor adherència, una millor frenada i per tant major seguretat en general.
Aplicació per a telèfon intel·ligent
És possible connectar el nostre telèfon intel·ligent mitjançant Bluetooth a l'aplicació Tuja Smart disponible tant per a Android com poma. Connectar-se mitjançant Bluetooth és senzill: només cal encendre el patinet perquè l'aplicació el detecti.
A l'aplicació, ben dissenyada i dissenyada gràficament, ja trobem molta informació i funcions a la pantalla principal per activar el far, el dispositiu antirobatori, triar el mode de conducció, habilitar l'arrencada sense empenta (arrencada zero), activar el control de creuer, etc.
L'alarma de robatori és la funció més útil de l'app perquè inhibeix la propulsió i bloqueja la roda del darrere però sobretot també funciona apagant el patinet. Evidentment no és una solució permanent però és suficient per a una parada curta, potser per un cafè.
No en falta cap tauler de conducció, que mostra el mapa, el velocímetre i la història dels nostres viatges.
KAIROU HR18 PRO Preu i opinions finals
El patinet elèctric KAIROU HR18 PRO és un bon producte que fa el comoditat i potència les seves millors característiques i capaç de proporcionar molta diversió amb seguretat. Compacte i força lleuger, és ideal per utilitzar-lo a la ciutat però no pateix terrenys accidentats.
És una llàstima el fre de tambor que no és un veritable defecte però que cal tenir en compte, així com l'absència d'indicadors de direcció.
Il preu també és interessant perquè encara que el preu de llista rondi els 700 € ho és en oferta a 449 € a TomTop utilitzant el codi de descompte LAXHL. El preu inclou enviament ràpid des del magatzem a Europa.
