Llei Jun, el fundador i CEO de Xiaomi, va compartir algunes fotos del seu compte de Weibo Xiaomi SU7, el primer cotxe elèctric produït per la famosa empresa tecnològica xinesa, durant la prova d'hivern a Heihe, ciutat situada a la frontera nord.
Lei Jun mostra el Xiaomi SU7 en acció a la neu: una màquina de somni
Les fotos mostren el Xiaomi SU7 dos colors diferents, verd oliva i blau llorer, que destaquen en el paisatge nevat. El cotxe té un disseny elegant i esportiu, amb un alerón posterior que s'eleva per augmentar l'aerodinàmica i l'estabilitat. Lei Jun va comentar que el Xiaomi SU7 és molt bonic i té una forta personalitat.
Lei Jun també va publicar un vídeo que demostra l'excel·lent rendiment del cotxe en carreteres gelades i nevades. El cotxe aconsegueix mantenir una bona adherència i una conducció suau fins i tot en corbes, gràcies als seus sistemes electrònics de tracció integral i de control d'estabilitat. A més, el Xiaomi SU7 admet modes de conducció personalitzats, que permeten al conductor ajustar diversos paràmetres com l'acceleració, la direcció, l'alçada de la suspensió, l'amortiment, la relació de distribució de la tracció entre les rodes davanteres i posteriors, la relació de recuperació d'energia, etc.
La Xiaomi SU7 És un cotxe de classe C d'alt rendiment i tecnologia que pretén desafiar rivals occidentals com Tesla i Porsche. En té un longitud de 4997 mm, una distància entre eixos de 3000 mm i una alçada de 1440 mm. Està equipat amb Bateries Xiaomi CATL, amb una capacitat de 101 kWh i una autonomia de 800 km segons el cicle CLTC. Admet una càrrega súper ràpida de 800 V, que li permet tenir una autonomia de 220 km després de només 5 minuts de càrrega. El Xiaomi SU7 accelera De 0 a 100 km/h en 2,78 segons i arriba a un velocitat màxima de 265 km/h, superant el Porsche Taycan Turbo en tots els sentits.
Tanmateix, Lei Jun ha subratllat diverses vegades que el primer cotxe de Xiaomi encara no té un preu definitiu. Va dir que la màquina va ser dissenyada amb els estàndards d'una màquina de somni i que la inversió era molt alta, de manera que el preu definitivament serà una mica car. Va descartar que el cotxe pogués costar 99.000, 149.000 o 199.000 iuans, tal com havien especulat alguns rumors. El preu final serà anunciat per Lei Jun en la propera roda de premsa oficial, que presumiblement se celebrarà a la segona meitat del 2024.
