Xiaomi, el gegant tecnològic xinès conegut pels seus telèfons intel·ligents, tauletes i dispositius intel·ligents, va entrar recentment al sector de l'automoció amb la presentació del seu primer cotxe elèctric, el Xiaomi SU7. Aquest cotxe, que es preveu que estigui disponible al mercat el 2024, promet oferir altes prestacions, seguretat, confort i comoditat a un preu assequible.
Xiaomi presenta la seva tecnologia de superfunció HyperCasting: una revolució en la producció de cotxes elèctrics
Però, què fa que el Xiaomi SU7 sigui tan especial? A més del seu disseny elegant, la seva autonomia de 600 km, el seu sistema de conducció intel·ligent i la seva connectivitat avançada, el Xiaomi SU7 destaca pel seu Tecnologia de fosa a pressió HyperCasting, que permet produir la carrosseria del cotxe amb un procés innovador i eficient.
La tecnologia de fosa HyperCasting va ser anunciada per Lei Jun, fundador i CEO de Xiaomi, a Conferència de tecnologia de l'automòbil de Xiaomi celebrat el 28 de desembre de 2023. Aquest és un procés que utilitza una màquina per 9100 tones de fosa a pressió integrada, capaç de formar parts del cos en un sol cop, reduint el nombre de components, el pes, els costos i els temps de producció.
aquest La tecnologia va ser introduïda per primera vegada per Tesla al seu Model Y, però Xiaomi ha empès la barra encara més amunt, augmentant la mida, la qualitat i la força de les peces de fosa a pressió. A més, actualment Xiaomi és l'única empresa de la Xina que té una producció en massa auto-desenvolupada de materials d'aliatge de fosa a pressió i sistemes d'equips de fosa a pressió a gran escala desenvolupats per si mateix, demostrant la seva capacitat de disseny i fabricació independents.
El pis posterior del Xiaomi SU7, per exemple, Utilitza un gran procés de fosa a pressió i és un 17% més gran que el de Tesla, que requereix una màquina de fosa a pressió amb una força de subjecció més gran. Per aquest motiu, Xiaomi ha personalitzat i desenvolupat una màquina de fosa a pressió gegant integrada amb un força de tancament de 9100 tones i un pes de 718 tones, equivalent al pes de quatre Boeing 747.
Però una màquina de fosa a pressió no és suficient. El disseny i els materials de clúster de fosa a pressió autodesenvolupats són indispensables. Xiaomi va col·laborar amb el National Key Materials Laboratory i va utilitzar el seu sistema de simulació d'IA de múltiples propietats de materials per seleccionar la fórmula d'aliatge òptima que tingui en compte la força, la duresa i l'estabilitat de 10,16 milions de fórmules, creant l'"aliatge de titani Xiaomi".
Gràcies a "Aliatge de titani Xiaomi” fosa a pressió integrada al pis posterior i tecnologia de bateries CTB integrada, el La rigidesa torsional del vehicle Xiaomi SU7 és de fins a 51.000 N·m/deg, equivalent al doble que els vehicles de combustió tradicionals.
No només això, Xiaomi també ha dissenyat creativament un disseny anticolisió de tres etapes pel que fa a l'estructura. En cas de col·lisions a mitja i baixa velocitat, n'hi ha prou amb substituir el feix anticolisió i la zona de deformació, sense substituir el terra posterior, assegurant un manteniment econòmic.
El nucli de la tecnologia de fosa HyperCasting de Xiaomi és a clúster de fosa a pressió que cobreix una superfície de 840 metres quadrats i envolta la màquina de fosa a pressió amb més de 60 equips. Durant la polvorització, el control de la temperatura i la subjecció del motlle, 9100 tones de poderosa força de subjecció tanquen fermament el motlle. El matèria primera líquida d'aliatge d'alumini escalfada a 700 graus es transfereix quantitativament a través del sistema tancat d'alumini líquid i s'injecta al motlle en 100 mil·lisegons. El blanc d'aliatge líquid de 90 kg omple tot el motlle en un instant.
Això no és només la formació de la fosa a pressió, sinó també l'inici del treball del clúster: 9 processos principals com ara inspecció, refrigeració i tall, 433 paràmetres industrials estan connectats amb precisió i 16 processos de muntatge automatitzats són precisos, consistent i meticulós, que us permet combinar 72 parts en una sola.
La tecnologia HyperCasting de Xiaomi representa una revolució en la fabricació de cotxes elèctrics, que podria canviar el panorama de la indústria de l'automòbil i donar a Xiaomi un avantatge competitiu al mercat global. Xiaomi ha tornat a demostrar la seva visió i ambició d'apropar la innovació tecnològica a tothom.
