Kirin M4 pro (2022) la nova versió del scooter Kugoo és realment la bomba!
Amb l'arribada de l'estiu i els dies bonics, una de les millors compres per a la nostra mobilitat verda només pot ser a patinet elèctrica. Però entre el bosc d'ofertes és difícil trobar el teu camí, així que estem aquí per donar-te alguns consells interessants. Avui us en parlo Kugoo Kirin M4 Pro Versió 2022 (tercera actualització) un producte que em va convèncer des de tots els punts de vista.
Temes d'aquest article:
EMBALATGE KIRIN M4 PRO
El nostre patinet arribarà en una caixa doble, una de cartró externa i una d'interior (també de cartró) que és, diguem-ne, la de venda. Dins del segon trobarem el nostre Kirin M4 PRO perfectament embalat amb una doble capa de poliestirè, per tant resistent a qualsevol tipus de transport.
Aquí trobarem:
- Scooter
- Cadira + accessoris
- Caricador
- Quadern d'instruccions
- Kit de muntatge
- Claus d'encesa
Començaré dient-vos que a Itàlia és il·legal anar amb seient, així que ni l'he muntat. Si voleu disposar d'un far, sota el vostre risc d'una multa, trobareu l'equip i les eines necessàries al kit de muntatge. En aquest últim també trobareu les diferents claus Allen necessàries per fixar tots els accessoris del manillar i un tub de connexió per inflar els pneumàtics, que tanmateix arribarà ja inflat. El fulletó d'instruccions només està en anglès i (crec) polonès. Entre altres coses, suposo que és la de la penúltima versió de l'M4 pro ja que alguns dels passos que il·lustra per fixar alguns cargols no són necessaris en aquest model.
MUNTATGE Kirin M4 Pro
El muntatge no us portarà gaire, ja que us explicaré un pas crucial que en el meu cas em va costar uns 20 minuts. Per fixar la roda davantera en posició hauràs de girar el passador que trobaràs prop de la palanca d'alliberament i donar un cop fort per bloquejar-la en posició. En aquest punt sempre hauràs de girar el mateix cargol per bloquejar la palanca (per seguretat). Funcionament invers per tancar-lo, després girar el cargol a la posició "obert" i baixar la palanca de desbloqueig vermella (fes-ho amb el peu que és més còmode). L'únic inconvenient va ser entendre que per posar-lo en posició oberta cal empènyer-lo amb una forta empenta. Adjunto fotos de la posició final correcta oberta i tancada
Ara hauràs d'obrir el manillar ja que arribarà tancat.
Per obrir-lo, només cal que desenrosqueu les dues ganxos vermells grans i aixequeu-lo a una posició horitzontal. En aquest punt haureu de cargolar els pestells vermells per bloquejar-lo. Ara també hauràs d'arreglar: els frens, el bloc d'intermitents i clàxons, la pantalla de tensió de la bateria/clau d'encesa i la palanca de l'ordinador/accelerador de bord. Per arreglar-los necessitareu les claus Allen que trobareu al kit de muntatge. Arregla'ls com et sentis millor. Els vaig bloquejar així:
Us recomano que mantingueu el bloc indicador/llum a prop de l'empunyadura per no haver de treure la mà per utilitzar-lo, mentre que el bloc de l'accelerador/ordinador de bord està més a l'esquerra per no tenir també la palanca de l'accelerador. prop de la palanca del fre.
Finalment, només cal ajustar l'alçada del manillar i ja estaràs a punt! Afluixa el tancament obrint la palanca vermella adequada, ajusta i torna a tancar!
DIMENSIONS I PES Kirin M4 Pro
Les dimensions són les següents:
obert: alçada màxima 120cm, llargada 115cm, amplada 60cm
tancat: alçada 45cm, llargada 115cm, amplada 45cm
Mentre que pel que fa al pes estem al voltant dels 22.5Kg
EQUIPAMENT TÈCNIC KIRIN M4 PRO
Pel que fa a la fitxa tècnica de la Kirin M4 Pro estem realment a nivells excel·lents i no us faltarà res per complir amb el CDS. El motor és un motor sense escombretes molt potent 500W (límit màxim permès per llei) que et garantirà una gran potència i combinada amb una súper bateria 48V 18Ah et garantirà una autonomia increïble fins a aprox 60/70 km. La velocitat també és impressionant, de fet es pot arribar a aprox 50Km / h tot i que us recordem que està ABSOLUTAMENT PROHIBIT superar 20Km / h a totes les vies urbanes. La font d'alimentació té una potència de sortida de 54V i 2A amb uns temps de càrrega poc ràpids, de fet trigaran unes 8 hores per a una càrrega completa del 0 al 100%. El meu consell és recarregar-lo la nit després d'utilitzar-lo.
El que és realment excepcional, que per primera vegada trobo en un patinet elèctric és el clau d'encesa! Veritablement un avantatge significatiu, ja que si no disposeu d'un sistema de tancament, mai podreu allunyar-vos del vostre scooter amb seguretat (per prendre un aperitiu i potser per passejar per la vora del llac).
La presència de les fletxes direccionals que ara són obligatòries per llei és excel·lent, de manera que no haureu d'encaixar kits addicionals molestos i costosos. Òbviament, hi ha una llum frontal amb 4 LED potents i una llum posterior. També hi ha un llum posterior com a avís de frenada, una tira LED lateral a dreta i esquerra que parpellejarà quan encengueu els llums. Així que la visibilitat a la foscor serà total, frontal, posterior i lateral. També hi ha reflectors passius prop de les rodes per a una seguretat total.
Les rodes són del tipus off road de 10" que seran perfectes en qualsevol tipus de ruta, carretera/terra i fora de carretera. Els frens són frens de disc davant i darrere i això també garantirà la màxima seguretat de frenada. Fins i tot hi ha amortidors davanters i posteriors per garantir la màxima estabilitat fins i tot en terrenys irregulars. I per assegurar-nos que no ens perdem res també tenim guardafangs a les dues rodes!
La plataforma és de 40x20cm amb goma antilliscant. He de dir tant per la mida com per la comoditat encara que hagis d'afrontar un dia plujós.. de fet, fins i tot en aquest cas no tindreu problemes ja que el vostre Kirin M4 Pro està certificat IPX4.
| general | Marca: KUGOO Tipus: Scooter elèctric Model: M4 pro (2022) Color: negre |
| Specifiche | Material del cos principal: aliatge d'alumini Motor: 48V 500W Bateria: 48V 18AH Adaptador: 54.6 V, 2 A Càrrega màxima: 150 KG Velocitat màxima: 50 km/h Autonomia màxima: 70KM per càrrega Temps de càrrega: aproximadament 8h Pendent: 20° |
| Pes i mida | Pes del producte: 22.5 kg Pes de la confecció: 26 kg Mides del producte (L x A x A): 119x28x47 Dimensions del paquet (L x A x A): 125x28x50 |
| Contingut del paquet | 1 x scooter elèctric M4 Pro 1 x Kit d'eines 1 x Carregador 1 x Manual d'usuari 1 x Cadira |
ORDINADOR DE BORD
L'ordinador de bord TF-100 ens donarà informació útil per al nostre viatge, els km totals recorreguts, la velocitat, la marxa engranada (1-2-3) i el percentatge de càrrega de la bateria. No s'explica al fullet, però es troba en línia al menú de configuració secreta al qual es pot accedir prement el botó d'encesa i el botó de menú alhora. A partir d'aquí podeu modificar molts paràmetres, però el meu consell és deixar-los com estan excepte el menú P09 que us permetrà configurar l'inici mitjançant l'impuls inicial. De fet, per defecte només començarà prement la palanca d'acceleració, que és una configuració una mica perillosa per als menys experimentats. A continuació us deixo tots els paràmetres que corresponen als diferents números del menú secret:
- P02 – Elecció entre Km i Milles
- P03 – Tensió
- P04 – Minuts en què entra en espera
- P06 – Mida de la roda
- P09 – 0: arrencarà immediatament amb l'accelerador – 1: cal empènyer per fer-lo arrencar
- P15 – Potència del motor en percentatge
- P16: 0: control de creuer desactivat – 1: control de creuer activat
- P99: restabliment del sistema
- oDo: km total
PROVES DE CAMP
Vaig provar el patinet per diverses pistes i he de dir que sempre m'he sentit bé. Si gairebé tot funciona bé en carreteres asfaltades, en terra i tot terreny es fa més complicat. Amb la nostra M4 PRO He de dir que no he tingut cap problema, segurament gràcies als amortidors i les rodes tot terreny. Probablement la potència del motor també ens ajuda molt, sobretot a l'hora de pujar per carreteres accidentades. Pel que fa a la velocitat, us he de dir que, al meu entendre, s'ha d'evitar la marxa 3 perquè és massa potent. Crec que el límit introduït pel CDS és l'adequat, anar més enllà dels 30 km/h pot arribar a ser molt perillós perquè una possible caiguda segurament provocaria danys físics importants.
M'ha semblat molt convenient la funció de "control de creuer" (ajust P16 de l'ordinador de bord) que et permetrà, un cop aconseguida la velocitat de creuer que t'interessa, mantenir-la sense tenir premuda la palanca de l'accelerador. Per aturar aquesta funció, simplement freneu. Aquí, anem als frens: realment excel·lent. Tots dos són de disc i tots dos frenen molt bé sense bloquejar mai la roda. No crec que hi hagi ABS però el resultat és pràcticament el mateix.
També vaig provar el patinet al vespre i he de dir que la il·luminació és realment excel·lent. No hi ha cap problema per veure des de la part frontal i també la tira de LED lateral "agradable" que s'il·lumina quan enceneu els llums i us farà encara més visible en totes direccions.
I després, la joia... la clau d'encesa! T'asseguro que és increïblement convenient en totes aquelles circumstàncies en què vols deixar el patinet lluny de tu. Saps per què? perquè robar-lo emportant-lo manualment no serà gens fàcil! Ho dic perquè un dels pocs punts que no em va convèncer és el seu pes, per tant la transportabilitat. Estem parlant de 22 kg, així que res d'impossible, no necessitareu Hulk Hogan per aixecar-lo, però segur que no serà un passeig pel parc si l'heu de portar molts metres.
CONSIDERACIONS FINALS
Com potser has entès Kirin M4 PRO M'ha agradat molt, però evidentment tot s'ha de comparar amb el preu. El preu de llista és d'uns 900 €, però gràcies al nostre lloc associat BONA i amb el nostre CUPÓ te'l pots emportar a casa amb un descompte d'aproximadament un 55%! Et recordo que a BANGGOOD, per protegir les teves compres pots pagar amb PayPal i l'enviament serà GRATIS i directament des d'un magatzem situat a Europa, així que en uns 5 dies tindreu el vostre producte sense el risc de pagar molestos drets de duana.
En aquestes condicions, si estàs pensant en comprar un patinet elèctric, no comprar l'M4 PRO seria una veritable bogeria!
Scooter elèctric KuKirin M4 Pro Nova versió
Major servei rebut per una empresa. 2 MESOS per fer front a un petit problema, (mecanisme d'obertura i tancament eliminat de la caixa) i l'únic que rebo tants correus electrònics per abordar qualsevol problema o problema greu. Sembla que ignorem el português i fins i tot llavors 2 vídeos i diverses fotos per demostrar qualsevol cosa. Sembla que compta amb una minha en el lloc de la qual també va ser pagada per alguna raó.