Le Fatbikes elèctriques estan tenint un gran èxit, gràcies a la versatilitat i seguretat que ofereixen, qualitats que els Bezior XF103 que vaig intentar. Legal però potent, ofereix molta diversió i un disseny únic. El vaig conduir durant un parell de setmanes i us ho explicaré en aquesta ressenya.
Temes d'aquest article:
Fitxa tècnica Bezior XF103
| Marca | Bezior |
| Model | XF103 |
| Color | Negre, Gris, Taronja |
| manera | Totalment elèctric Assistència de pedals (PAS) Muscular |
| Roda i pneumàtic | Pneumàtic gras 4 "x 20" |
| sistema de frenada | Fre de disc mecànic 16cm davant/darrera |
| Potència del motor | 500 W (pic 960 W) |
| Velocitat màxima | 25 km/h (desbloquejat 45 km/h) |
| Capacitat de la bateria | 36V 10Ah |
| Temps de càrrega | Entre 5 i 6 hores aproximadament |
| Copia màxima | 44 Nm |
| Grau màxim d'escalada | 30 ° |
| Material del marc | aliatge d'alumini |
| Llibertat | Mode elèctric: 30 km |
| Modalitat assistent: 65 km | |
| Caixa de canvis | Shimano 7 velocitat variable |
| Suspensió | Suspensió mecànica de la forquilla davantera amb bloqueig |
| Pes net | kg 33 |
| Càrrega màxima | 120kg |
| Dimensions | 163x63x100 cm |
| Alçada del selló | 81 102 cm |
| Alçada adequada | 165 - 190 cm |
| Certificacions | CE |
| garantia | 1 anys |
| pantalla | Nivell de bateria Velocità NO corrent Distància i temps de viatge Distància total Codi d'error |
| Luci | Llums LED frontals |
| Fender | Darrera i darrera |
Contingut del muntatge i del paquet
La bicicleta va arribar en una setmana del magatzem Gogobest d'Europa, perfectament envasat amb poliestirè protector i parcialment muntat i queden molt poques coses per muntar: el manillar, la roda davantera, el guardafangs davanter, els pedals. Res complicat per tant, tot es pot fer en 30 minuts fins i tot per tu mateix i si tens un mínim de practicitat.
Com sempre us aconsello que comproveu l'estanquitat de tots els cargols perquè encara que sigui comprovat per la fàbrica de la Xina, durant el trajecte amb vibracions, no és estrany trobar quants cargols estan solts.
Aquest és el contingut del paquet:
- Bicicleta elèctrica completa
- Carregador C80-V420A20 (entrada 100-240V 2A, sortida 42V 2A 84W)
- Manual de bicicleta
- Kit d'eines de muntatge
- Guants (per evitar embrutar-se durant el muntatge)
- Bomba gratuïta
- Cadena de bloqueig de rodes lliures
disseny
La Bezior XF103 té un disseny que no passa desapercebut, sobretot en el color taronja que vaig triar, però també està disponible en negre i gris. La configuració és la clàssica de les bicicletes plegables, amb un centre de gravetat baix i un manillar alt, però t'hi acostumes de seguida. El selló i el manillar són ajustables, la qual cosa la fa apta per alçades entre 165 (però encara menys) i 190 cm.
Els grans no passen desapercebuts Pneumàtics de 20×4″ típica de les FatBikes que la converteixen en una bicicleta perfecta per a la platja i la neu però també molt estable en terrenys de grava i terra.
Excel·lents soldadures i robustesa general que et permeten aguantar càrrega fins a 120 kg. Malgrat elaspecte prim el marc d'alumini és capaç amagar la Bateria de 36 V 10 Ah que es pot treure per carregar-lo a casa o tancar-lo amb la clau subministrada.
Le dimensions estan continguts (163x63x100 cm) però no el pes de 33kg, tot plegat de mitjana. Tot i que no es pot plegar, és més petit que moltes fatbikes que he provat (per exemple, Engwe EP2 Pro), la qual cosa la fa especialment adequada per a persones de poca estatura.
a manillar a l'esquerra trobem els 5 botons de control. Dos per variar el mode d'assistència, un per encendre/apagar la bicicleta, un per encendre la Far LED frontal, un per a la trompa electrònica.
Al centre trobem el ordinador de bord amb pantalla impermeable de 4". que mostra tota la informació total i parcial de la nostra ruta. Utilitza un nombre molt gran i és prou visible fins i tot sota la llum solar. M'agrada que l'estat de la bateria també s'informa en Volts, que són més precisos i també ens donen una idea de la salut de la bateria.
La palanca de canvis està col·locat a la dreta i només n'és un, ja que és un monoplato Shimano de 7 velocitats, en la gamma econòmica. En aquest mateix costat també trobem l'accelerador de la mode només elèctric.
L'accelerador és l'únic element no legal a Itàlia i per tant podeu decidir desconnectar-lo o eliminar-lo per evitar problemes.
Rendiment i autonomia
La Bezior XF103 utilitzeu un Motor posterior de 500 W suportat per una bateria de 360 Wh que arriba al notable empenta de 44 Nm suficient per pujar pendents de fins a 20/25° amb força facilitat en mode assistit. Un cop desbloquejada, la bicicleta arriba al 45 km / h.
Lempènyer no és sensacional però més convincent que les clàssiques bicicletes de 250W. En terreny pla s'arriba ràpidament a la màxima velocitat sense gairebé pedalar i pujant sempre ofereix un bon suport.
Disposem de 5 nivells d'assistència que interrompen l'assistència quan s'arriba a la velocitat: Nivell 1 a 12 km/h; nivell 2 a 16 km/h; nivell 3 a 20 km/h; nivell 4 a 23 km/h; nivell 5 a 25 km/h (o 45 km/h desbloquejant el limitador).
L'empenta es gestiona bé amb la progressió correcta. Com en totes les bicicletes elèctriques com aquesta amb sensor de velocitat, tenim un petit buit inicial que pot ser problemàtic a l'hora de començar pujant però que es compensa fàcilment amb l'accelerador manual. En general elEl mecanisme d'assistència elèctrica sencer funciona molt bé i millor que altres models provats.
La Bateria de 10 Ah es recarrega en 5/6 hores amb el carregador subministrat. En condicions normals, és a dir, amb una assistència mínima, la casa estima a autonomia de 65 km. En les meves proves en què no em salvo i recorrec diverses pujades amb la màxima assistència, només vaig aconseguir recórrer 40/45 km. Per al mode només elèctric, l'estimació de la llar és de 30 km.
👉 Mira les proves al revisió de vídeo
Confort i seguretat
La Bezior XF103 és un bicicleta versàtil que s'adapta molt bé a la ciutat però amb una bona propensió al tot terreny gràcies al bon equipament tècnic a partir del pneumàtics grans que ofereixen una adherència perfecta fins i tot en camins de terra, terra o fangosos.
L'avantatge de tenir pneumàtics grans també s'agraeix quan es parla comoditat perquè són capaços d'absorbir la rugositat del terreny. A més, el la forquilla està encoixinada, encara que no es pot ajustar, permet conduir de manera agradable fins i tot per carreteres accidentades.
Il sistema de frenada és del tipus de disc mecànic, tant al davant com al darrere, que generen una frenada decidida però prou modulable. Els discos de 16 cm són suficients per a llantes de 20 polzades i, malgrat el pes important, va funcionar molt bé.
Tanmateix, una bona frenada també depèn de l'adherència del vehicle i, per tant, fins i tot en aquestes situacions els pneumàtics FAT són molt útils per garantir distàncies de frenada curtes i la màxima seguretat.
Parlant de seguretat, és correcte esmentar-ho la llum LED integrada al frontal, mentre que a la part posterior només trobem un reflector, que juntament amb els col·locats als radis de les rodes, augmenten la visibilitat passiva al vespre.
Bezior XF103 – Opinions finals i preu
La Bezior XF103 és una fatbike elèctrica molt versàtil, És apreciat a la ciutat però és capaç d'abordar camins de terra, platges i camps. Podem gaudir-ne en totes les condicions i estacions, gràcies a la motor potent i l'excel·lent equipament tècnic.
El preu em va sorprendre molt. només 760 € per una bicicleta com aquesta és una autèntica ganga i és impossible trobar un defecte a la vista de la relació qualitat/preu. El Bezior XF103 està disponible a GogoBest, que per tant s'envia des del magatzem d'Europa ràpid i sense costos addicionalsa aquesta pàgina però per aprofitar els preus reservats als nostres lectors, hauràs d'utilitzar el codi de descompte F7WQ68
