Les formes agressives de la Xiaomi SU7 Ultra i l'elegància de la SU7 Finalment arriben a Itàlia, però no són cotxes elèctrics preparats per circular per la carretera. Xiaomi ha optat per presentar-los d'una manera inesperada: Models a escala 1:18, dissenyat per a col·leccionistes i elaborat amb una cura d'enginyeria única. Tot i que en realitat El model Ultra (el real) també podria arribar a nosaltres...
Xiaomi SU7 i SU7 Ultra a Itàlia: Aquí teniu com comprar els models
Quan penses en Xiaomi, et vénen al cap telèfons intel·ligents, dispositius domèstics intel·ligents o bicicletes elèctriques. Veure'l provar sort models de fosa a pressió Pot semblar un divertiment, però en realitat representa una extensió coherent de la filosofia de la marca: transformar objectes tecnològics en experiències tangibles.
No és casualitat que el SU7 i el SU7 Ultra, símbols del debut de Xiaomi en el sector de l'automoció, fossin escollits per a aquest debut en miniatura.
El primer model, el SU7 Ultra 1:18, apareix com una declaració d'identitat esportiva. La carrosseria "Groc Llamp" està marcada per elements aerodinàmics que, tot i ser de petita escala, transmeten una obsessió per la velocitat: canards davanters, un aleró posterior fix i panells i retrovisors de fibra de carboni simulada.
Fins i tot el cerchi "forjat"s'han reproduït amb atenció microscòpica, oferint una visió de com el disseny industrial s'ha traduït en artesania de precisió.
Un aspecte interessant fa referència a la funcionalitat. Aquests no són models estàticsTotes les portes s'obren, igual que el capó i el maleter, mentre que el volant respon al moviment del volant. El que crida l'atenció és la coherència entre estètica i interacció: l'interior groc, amb seients de goma dura i costures reproduïdes fidelment, completa la idea que aquest objecte no només s'ha d'observar, sinó també "experimentar" a través de petits gestos.
El segon model, el SU7 1:18, segueix un camí diferent. Aquí l'atenció se centra en la sobrietat i la fluïdesa de les línies. Les corbes de 175 graus, els fars "Gota d'aigua" i els llums posteriors "Halo" transmeten la sensació d'equilibri típica d'una berlina.
Disponible en blau aigua, taronja lava i plata glacial, aquest model se centra en una estètica refinat, enriquit amb detalls funcionals com el sistema de tancament automàtic de les portes o el capó i el maleter que es poden posicionar en qualsevol angle.
Els interiors es distingeixen per un enfocament gairebé "tàctil": seients de goma suau que reprodueixen la textura de la pell, superfícies platejades i un acabat general que evoca la comoditat del vehicle real. En aquest cas, l'experiència esdevé un pont entre el disseny industrial i la percepció sensorial: no només hi ha implicació visual, sinó també tàctil.
Un element comú en ambdues versions és la qualitat del procés de producció. metall fosa a pressió utilitzat com a base dóna solidesa, mentre que la pintura manual de tres capes garanteix tons profunds i una superfície uniforme.
Aquests detalls tècnics recorden metodologies típiques de la indústria de l'automoció, però aplicades a menor escala. És interessant preguntar-se si aquest enfocament tan rigorós no és, en part, una declaració d'intencions per part de Xiaomi: Fins i tot en una maqueta es pot llegir la filosofia de disseny d'una marca tecnològica.
Preu i disponibilitat dels models Xiaomi SU7 i SU7 Ultra Die-Cast
El model Xiaomi SU7 és disponible al lloc web oficial a 109,99 € mentre que el model SU7 Ultra, en versió diecast, es pot comprar a un preu de 129,99 € sempre al lloc web de l'empresaSi voleu experimentar l'emoció de conduir els cotxes elèctrics de Xiaomi en primera persona, mentre espereu que arribin aquí, aquesta és la manera ideal.
