Xiaomi ha fet un pas històric en el seu camí cap a l'expansió mundial de l'automoció: la SU7 Ultra, un sedan elèctric d'alt rendiment, ha estat presentat oficialment registrat a Alemanya i ja circula pels carrers de Munic. El vehicle, amb matrícula M SU7088E, representa el primer model Xiaomi que obté l'aprovació per a l'ús públic en sòl europeu.
Xiaomi SU7 Ultra registrat a Europa, també arribarà a Itàlia?
La presència del SU7 Ultra a Europa no és casualitat. Es tracta d'una unitat de validació tècnica, que s'utilitza per provar el vehicle en condicions reals i recopilar dades útils per a un futur llançament comercial. Segons el CEO Lei Jun, Xiaomi no té previst el llançament global abans del 2027, però la matrícula alemanya és un senyal clar de les ambicions de la marca2.
Lu Weibing, president de Xiaomi Group, va provar personalment el cotxe a Alemanya, emfatitzant el valor simbòlic de la matrícula: "M" per a Munic i "Mi" per a Xiaomi, mentre que "SU7" identifica el model.
El SU7 Ultra és un sedan elèctric de gamma mitjana-alta, de 4.997 mm de llargada i una distància entre eixos de 3.000 mm. El seu pes en ordre de marxa és d'uns 2.205 kg, mentre que el coeficient aerodinàmic de 0,195 el converteix en un dels cotxes més eficients de la seva classe.
L'actuació és impressionant: Acceleració de 0 a 100 km/h en 1,98 segons, velocitat màxima de 350 km/h i un potència total de 1.548 cavalls de potència, també provat al circuit de NürburgringL'energia l'abasteix una bateria CATL Qilin II de 93,7 kWh, que funciona amb una arquitectura de 897 volts, amb una autonomia CLTC declarada de fins a 630 km.
Xiaomi ja ha portat el SU7 Ultra al llegendari circuit de Nürburgring, on va registrar un temps de 6:22.091 amb el prototip, convertint-se en el tercer cotxe elèctric més ràpid de la pista. La versió de producció, equipada amb el paquet "Track Professional", va completar la volta en 7:04.957, establint el rècord per a un sedan elèctric de producció.
Tot i que el SU7 Ultra ja és a la carretera per Alemanya, Xiaomi ha deixat clar que es tracta d'una prèvia tècnica. L'empresa encara està consolidant la producció nacional, actualment limitada a Pequín, i avaluant acuradament les necessitats del mercat europeu.
