Esteu interessats en ells GRATU .T? Estalvia amb els nostres cupons activats QUÈ TAL o TELEGRAMA!

Xiaomi rècord: va batre un rècord ABSOLUT amb el seu SU7 Ultra

Xiaomi acaba de batre el rècord Nürburgring Nordschleife de cotxes elèctrics de quatre portes, amb un temps increïble que marca una fita important per a la companyia xinesa. Ens trobem davant d'un resultat que no només celebra el poder de l'innovador Xiaomi SU7 Ultra Prototip, monstruós cotxe elèctric que bat rècords.

Xiaomi SU7 Ultra bat el rècord absolut al Nurburgring Nordschleife

El Nürburgring Nordschleife és una llegenda, un circuit famós per ser una de les més complexes i desafiants del món. Aquí es posa a prova el millor de la tecnologia i el rendiment de l'automoció, i Xiaomi EV, amb el seu prototip Xiaomi SU7 Ultra, acaba de demostrar que fins i tot una marca jove és possible superar els límits. Amb un temps rècord de 6'46”874, la companyia va batre el rècord mundial d'un cotxe elèctric de quatre portes, un rècord que s'havia mantingut durant set anys.

Darrere d'aquest èxit hi ha un pla ben estudiat: Xiaomi EV ja havia anunciat al juliol la seva intenció de desafiar el circuit amb un objectiu clar, convertir-se en "el cotxe elèctric de quatre portes més ràpid al Nürburgring en deu anys”. Aquest repte es desenvolupa en dues fases. El primer, ara completat amb el prototip, mentre el segon està previst per a l'any vinent amb una versió de producció del model, que tindrà com a objectiu batre els rècords reservats als cotxes comercialitzats.

Xiaomi SU7 Ultra bat el rècord

Darrere de l'èxit del SU7 Ultra Prototype s'amaga una joia tecnològica de gran valor: el nou V8s Super Motor de Xiaomi EV, desenvolupat internament i combinat amb una configuració de tracció integral de tres motors que inclou dos V8 i un V6. Aquesta configuració genera una potència màxima de 1548 cavalls de força, portant el vehicle de 0 a 100 km/h en només 1,97 segons i assolint una velocitat màxima superior a 350 km / h. Amb un sistema elèctric avançat, control de vectorització del parell del xassís i un disseny aerodinàmic estudiat al mil·límetre, Xiaomi ha aconseguit una sinergia tècnica que ha marcat la diferència a la pista.

La gesta de Xiaomi EV al Nürburgring representa un pas important en el camí d'una empresa que s'està consolidant amb una gran ambició en el sector del cotxe elèctric. Però Xiaomi EV ha insinuat que SU7 Ultra Prototype encara no ha arribat al màxim de les seves capacitats. L'objectiu de la companyia és empènyer encara més els límits de la innovació, desenvolupant encara més les seves tecnologies per a la versió de producció del cotxe prevista el 2025.

Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Apassionat pel codi, els idiomes i els idiomes, les interfícies home-màquina. Tot el que implica evolució tecnològica m'interessa. Intento difondre la meva passió amb la màxima claredat, basant-me en fonts fiables i no "només en el primer que ve".

subscriure
Notificami
convidat

0 comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
XiaomiToday.it
Logo