Xiaomi meu 11 Ultra Sens dubte és bonic i d'alt rendiment, però quant costa reparar-lo? Almenys a la Xina, aquest telèfon intel·ligent en particular (juntament amb la variant Pro) ve inclòs amb unassistència ad hoc. El programa Estimat els proporciona dues reparacions de pantalla gratuïtes en un termini de dos anys. A més, si aquesta garantia no s'utilitza, es pot ampliar per un petit recàrrec un any més. Però un cop acabada aquesta garantia, què passa? Els que tinguin molts diners compraran un Xiaomi nou, però qui no pot? El repara, encara que sigui a un preu elevat.
Xiaomi revela els preus de reparació del Mi 11 Ultra: substituir només la placa base costa gairebé la meitat del preu del dispositiu en conjunt
Les dades a les que ens referim a continuació es relacionen Cost de reparació Xiaomi Mi 11 Ultra a la Xina i fora de la garantia oficial. No sabem quant seran aquests costos a Europa, tot i que creiem que les xifres seran aproximadamentpoco aquells. El fitxa de dades amb els preus de la reparació va ser comunicat per la mateixa empresa avui mateix. Us ho informem a continuació.
Comencem amb la càmera frontal, que, recordem, consta d'un sensor de 20 megapíxels. Reparar això, fora de garantia, costa 85 iuans, és a dir 11 € aprox al tipus de canvi actual. I aquest és un preu assequible tenint en compte que és un reemplaçament de petit preu.
Però el mòdul posterior? Aquí la cosa es complica més, ja que les càmeres posteriors d'aquest telèfon intel·ligent són molt i molt particulars. Aquí hem vist el Samsung GN2 A més. Llegim que el cost (per component) ascendeix a 1340 iuans, és a dir 146 € aprox. Si el que llegim és cert, hauríem de gastar més 400€ per canviar tot el mòdul.
Passem a placa base, la que té més cost. Contractarem una hipoteca per 2400 iuans, és a dir 310 € aprox. Poco menys de la meitat del cost en la seva totalitat. Està format per tots els microprocessadors com ara CPU i GPU.
Pantalla frontal: és una de les pantalles de millor qualitat del mercat, igual a la de OnePlus 9 i 9 Pro. Aquí el cost també és elevat: parlem de 1650 iuans, o 212 € aprox. Acabem amb bateria i carrosseria posterior que, respectivament, costaven 179 i 450 iuans, és a dir 23 i 58 €. Evidentment, a aquests preus s'hi han d'afegir costos laborals i un impost d'uns 5€.
Vía | MyDrivers
