Xiaomi està experimentant un fort creixement, amb xifres rècord i un nou repte de gran abast. Després de conquerir milions d'usuaris amb telèfons intel·ligents i dispositius intel·ligents, l'atenció ara es centra en els vehicles elèctrics. Les dades del segon trimestre parlen per si soles, però el veritable punt d'inflexió es refereix als plans per a 2027: l'arribada del cotxe elèctric Xiaomi al mercat europeu, amb una estratègia que destaca de la competència.
Xiaomi: cotxe elèctric a Europa a partir del 2027 però anirà a contracorrent
En el segon trimestre del 2025, Xiaomi va registrar una facturació d'1160 bilions de iuans, amb un increment de l'30,5% respecte al mateix període de l'any anterior.
Un resultat sense precedents, acompanyat d'un benefici net de 119 milions d'euros, un 134,2% més. El benefici net ajustat també va augmentar un 75,4%, arribant als 108 milions d'euros.
El sector que ha atret més l'atenció, però, és el de l'automoció. En tres mesos, l'empresa va lliurar 81.302 cotxes, gairebé triplicant el seu rendiment del 2024 (+197,7%). Gràcies a aquest auge, els ingressos de la divisió d'automoció van créixer un 233,9%, arribant als 213 milions de iuans.
Xifres que demostren com Xiaomi està començant a crear un espai de formigó a l'àmbit dels cotxes elèctrics, tot i que els gegants ja hi eren presents.
Durant la trucada habitual amb els mitjans de comunicació, el president Lu Weibing va emfatitzar que La sèrie YU 7 va repetir l'èxit de la SU7, convertint-se en un altre "fenomen" per a la marca. Xiaomi té previst aconseguir que la divisió d'automoció obtingui beneficis a partir de la segona meitat del 2026, però no va amagar que el camí serà llarg.
Il 2027 serà la data simbòlica: Xiaomi entrarà oficialment al mercat europeu amb els seus cotxes elèctricsI ho farà amb un enfocament a contracorrent. Sense guerra de preus, sense cursa cap a la baixa. L'objectiu declarat és créixer sense deixar-se arrossegar pel vòrtex de la "involució", és a dir, la competència interna que està pressionant les marques a la Xina.
Aquesta postura suggereix un pla estratègic més ampli, en què el valor percebut i la força de la marca importen més que els descomptes agressius. Una estratègia realment poc Xiaomi, per a aquells que coneixen l'empresa des del principi.
Però Xiaomi també mira sota el capó de la tecnologia: la la producció a gran escala del xip patentat XRING 01 és una realitat, i les inversions en recerca de solucions de maquinari avançades continuaran creixent. Un senyal que el gegant xinès vol alliberar-se de la dependència externa i jugar seriosament fins i tot en el camp més delicat de la innovació: el dels semiconductors.
