El gegant xinès de Lei Jun està experimentant un auge amb els seus cotxes elèctrics, tant que ha posat qualsevol expansió fora de la XinaLes sol·licituds dels seus models SU7 i YU7 van volant, però ja s'estan discutint els terminis de lliurament. Mentrestant, Xiaomi vol... 2027 començar a vendre el cotxe elèctric a l'estranger, però sense presses. Aquí teniu el perquè.
Xiaomi està preparada per vendre el seu cotxe elèctric a l'estranger a partir del 2027
De Llançament de SU7, el primer sedan elèctric de Xiaomi, les xifres parlen per si soles: el Les vendes mensuals van superar les del Tesla Model 3Una fita que no passa desapercebuda, sobretot en un país com la Xina, on la competència en l'electricitat és de les més ferotges. I, tanmateix, l'èxit comercial ha desencadenat un efecte dominó que l'empresa sembla que encara ha de gestionar completament.
A pocs dies de la El nou SUV YU7 surt a la vendaXiaomi ha registrat comandes massives. En menys de 18 hores, les sol·licituds han superat totes les expectatives, fins al punt que molts clients han estat notificats. temps d'espera superiors a un any.
Un moment que ha aixecat una onada de crítiques i comentaris en línia, no tant per l'espera en si, sinó per la sensació que la maquinària organitzativa persegueix l'èxit en lloc de liderar-lo.
Durant una transmissió en directe, les preguntes sobre la producció van ser insistents. Lei Jun va confirmar la iintenció d'augmentar la capacitat, però sense oferir detalls concrets. Una elecció de comunicació que deixa moltes preguntes obertes: ha arribat l'empresa ja al límit de la seva infraestructura industrial actual? O és una estratègia per mantenir una alta percepció d'exclusivitat?
A més, una mica sorprenentment però no tant, el gegant ha anunciat que vol ajornar l'exportació a l'estranger el 2027.
Això, per tant, té un doble significat. D'una banda, Xiaomi pretén consolidar la seva posició al mercat xinès per al seu cotxe elèctric, evitant malgastar recursos en una fase encara inestable. D'altra banda, potser voldrà assegurar-se que la seva entrada als mercats exteriors es produeixi amb un estructura logística que compleixi les expectatives generades.
