El Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació (MIIT) de la Xina ha certificat oficialment el nou Xiaomi YU7, revelant detalls interessants sobre la durada, el disseny i el rendiment de la bateria. Amb una bateria de 96,3 kWh i tres variants d'autonomia (770 km, 760 km i 675 km), aquest SUV elèctric es convertirà en una alternativa intrigant al mercat premium.
Xiaomi ho torna a provar: aquí teniu el SUV elèctric que se centra en l'estil i la potència
Des de les primeres imatges, el Xiaomi YU7 s'alinea amb el llenguatge estilístic de la casa, agafant molts elements de la berlina SU7. El frontal mostra la característica "caiguda" dels fars, mentre que el para-xocs davanter manté un disseny coherent amb l'altre model de la companyia.
Des del costat, el SUV mostra un perfil aerodinàmic amb nanses semiocultes, retrovisors exteriors sense marc i rodes de cinc radis amb pinces de fre grogues, un clar senyal d'inspiració esportiva. Les dimensions parlen d'un vehicle gran: 4.999 mm de llarg, 1.996 mm d'amplada e 1.608 mm d'alçada, amb un pas de 3.000 mm, assegurant espai i estabilitat a la carretera.
Fins i tot la part posterior no traeix l'estil de la casa: el petit spoiler "cua d'ànec". i els fars LED "halo" recorden l'esportivitat del SU7. Un detall interessant és la presència d'a Sensor LiDAR al terrat, tot i que es preveuen versions sense aquest element, suggerint possibles Variants de conducció autònoma basat exclusivament en càmeres.
L'interior del Xiaomi YU7 renuncia al quadre de comandament clàssic i introdueix un pantalla gegantina ultra gran, una opció atrevida que pretén revolucionar la interacció entre el conductor i la tecnologia a bord. Aquesta pantalla proporciona informació essencial com l'autonomia, la velocitat, la navegació i la multimèdia.
Segons la informació del ministeri, Xiaomi YU7 estarà disponible en diverses configuracions elèctriques:
- Motor dual d'alt rendiment: tracció total amb Motor davanter de 220 kW i motor posterior de 288 kW, per a una potència combinada de 508 kW (691 CV) i una velocitat màxima de 253 km / h;
- motor dual menys potent: motors de 130 kW al davant i 235 kW al darrere, per un total di 365 kW;
- un sol motor: tracció posterior amb motor d'1,6 litres 235 kW, velocitat màxima de 240 km / h, alimentat per una bateria de fosfat de ferro de liti.
Per a aquells que busquen encara més autonomia, Xiaomi també ha presentat una versió amb Bateria de 101,7 kWh, amb tres opcions de ruta: 670 km, 750 km i 760 km.
Data i preu de llançament de Xiaomi YU7
S'espera que el Xiaomi YU7 debuti entre juny i juliol, amb un preu de partida estimat uns 250.000 iuans (uns 34.500 €). Val la pena recordar que, tot i que els cotxes Xiaomi actualment només estan disponibles a la Xina, han fet un pas del terme mitjà. cada vegada més a prop del mercat global.
