Tantes vegades escoltem "elèctric és el futur”Però poques vegades ens preguntem qui fa possible tenir un cotxe elèctric. Entre les marques d'automòbils més conegudes d'aquest tipus, tenim Tesla, realitzada excel·lentment pel visionari Elon Musk. Aquesta marca, segons el que sabem, produeix a si mateixa qualsevol component dels seus cotxes. LG en canvi, segon tal com informa el lloc web oficial, ha entrat en una empresa conjunta amb Magna per produir diferents tipus d’accessoris que s’utilitzaran en la construcció de cotxes alimentats amb energia renovable. Anem a veure els detalls.
LG uneix forces amb Magna: junts per crear les eines necessàries per a la construcció de cotxes elèctrics, com ara engranatges i motors alimentats amb energia neta
És la mateixa empresa que comunica l’empresa conjunta. Però abans de veure els detalls, cal aclarir-los qui és Magna. Magna International és un dels sis principals fabricants de components d’automoció del món en termes de vendes i posseeix diverses tecnologies i plataformes de conducció autònoma. Què farà la nova empresa? E-Powertrain LG Magna (aquest és el nom) posarà en joc tota la seva tecnologia per al producció de motors elèctrics, inversors, carregadors de bateries i, per a alguns fabricants d'automòbils, relacionats sistemes d’accionament elèctric per a cotxes.
L'empresa conjunta combina la força de Magna en sistemes d'accionament elèctric i fabricació d'automòbils amb l'experiència de la companyia coreana en el desenvolupament de components per a motors elèctrics i inversors. Tot això donarà lloc a un accelerat creixement d’ambdós socis al mercat del grup elèctric. LG ha adquirit experiència en el desenvolupament de components per a vehicles elèctrics, especialment amb automòbils com Chevrolet Bolt EV e Jaguar I-PACE.
Els fabricants han de ser molestos per mantenir posicions de lideratge en l'electrificació i, mitjançant aquest acord, LG entra en una nova fase en el seu negoci de components d'automoció: una oportunitat de creixement amb un enorme potencial. Creiem que la combinació de les nostres habilitats internes i l’experiència i la història de Magna transformaran l’espai del motor elèctric més ràpidament que si ho féssim sols
Kim Jin-yong, president de LG Electronics Vehicle component Solutions
L'acord hauria de posar fi a Juliol de 2021 i conduirà a la construcció de plantes amb més de 1.000 empleats ubicats a les oficines de LG als Estats Units, Corea del Sud i la Xina. Segons Bloomberg el moviment valdrà mil milions de dòlars, amb l’empresa coreana que posseirà el 51% de les accions i Magna el 49%.
