Hero Cycles és un dels majors fabricants de bicicletes de l'Índia però el futur és cada cop més tecnològic i per això ha demanat formar una col·laboració amb el conglomerat xinès Xiaomi, amb l'objectiu d'adquirir els components que formaran els seus cicles electrònics. L'anunci prové de Pankaj M Munjal, president i conseller delegat d'Hero Cycles durant l'actual Auto Expo 2020 que se celebra aquests dies.
Xiaomi és coneguda per vendre vehicles ecològics a través de diverses marques com Himo, Yunbike i Qicycles per citar-ne algunes i, segons el responsable de Heo Cycles, es pot crear una sinergia entre les dues empreses en la producció i venda de bicicletes elèctriques. En particular, es crearan alineacions relacionades amb les bicicletes conceptuals del futur, com ara bicicletes plegables, fat bikes i "scooters". La combinació de carteres existents en el segment de les bicicletes elèctriques urbanes només podria beneficiar ambdues marques pel domini del mercat a l'Índia.
Hero Cycles preparat per donar una volta a la tecnologia de Xiaomi
En concret, Xiaomi subministraria les bateries utilitzades a les bicicletes elèctriques així com el sistema de gestió de l'autonomia, una mica com el que passa amb els telèfons mòbils. Tingueu en compte que l'Himo T1 conté una bateria d'ions de liti de 14000 mAh amb una tensió nominal de 48V. L'opció 14Ah del cicle permet recórrer fins a 60 km amb una sola càrrega. La versió de 28 Ah pot arribar fins a 120 km. Xiaomi a l'Índia va presentar l'any passat el model Himo T1, actualment el tercer cicle elèctric més venut a l'Índia. Els aspectes més destacats sobre els quals treballaran les dues empreses, a més de la bateria, seran l'arrencada d'un sol botó, l'interruptor combinat multifunció i pantalla digital.
Hi ha qui pensaria que la col·laboració entre les dues en realitat podria beneficiar només una de les dues companyies, pel que fa a la competència, però en realitat els rivals directes de les bicicletes elèctriques són els cotxes elèctrics, però en un món on tothom es mou ràpidament fins i tot per a trajectes curts. el mercat de les bicicletes elèctriques té com a objectiu afavorir la migració dels vehicles de 4 rodes cap als de 2 rodes.
