Problemes per google se succeeixen i aquesta vegada Itàlia ha decidit multar-la de manera decisiva amb una xifra realment no indiferent. Després de donar llum a la quantitat de dades que envia Android als servidors en comparació amb Apple, aquí ve una nova "picada" per al gegant de Mountain View. Aquesta vegada, els focus serien les polítiques de domini del gegant tecnològic que, com es sol dir, aprofitar el seu poder i monopolitzar el mercat. Però anem a veure més detalls.
Google és multada per Itàlia per 102 milions d'euros: la raó estaria darrere d'un "abús de poder" o més aviat d'un abús de posició dominant
Segons el que va informar Reuters (enllaç en font), el supervisor italià hauria multat Google 102 milions d’euros. El motiu, tal com llegim, és l'abús seu posició dominant a causa del seu sistema operatiu mòbil Android i de la botiga d'aplicacions Google Play Store. El regulador, en el comunicat de premsa, va afirmar:
A través del sistema operatiu Android i la botiga d’aplicacions Google Play, el motor de cerca de Google manté una posició dominant que li permet controlar l’accés dels desenvolupadors d’aplicacions als usuaris finals.
El regulador va afirmar que Google no va permetre JuicePass, una aplicació de serveis de vehicles elèctrics d'Enel operar amb Android Auto (que us permet fer servir aplicacions mentre conduïu) restringint-ne de manera injusta e afavorint Google Maps. La companyia no ha autoritzat l'aplicació a Android Auto durant dos anys, cosa que podria comprometre la capacitat d'Enel X de construir una base d'usuaris. L’antimonopoli va dir:
La conducta impugnada pot influir en el desenvolupament de la mobilitat elèctrica en una etapa crucial ... amb possibles efectes negatius en la propagació dels vehicles elèctrics
A continuació es mostra l’explicació de google:
La prioritat número u d’Android Auto és garantir que les aplicacions es puguin utilitzar de forma segura mentre es condueix. Per això, tenim directrius estrictes sobre els tipus d’aplicacions compatibles, basades en els estàndards reguladors del sector i proves de distracció al volant. Hi ha milers d’aplicacions compatibles amb Android Auto i el nostre objectiu és permetre a més desenvolupadors que les seves aplicacions estiguin disponibles al llarg del temps. Respectuosament estem en desacord amb la decisió de l'Agcm, examinarem la documentació i avaluarem els passos següents ».
Imatge de portada | Reuters
