Esteu interessats en ells GRATU .T? Estalvia amb els nostres cupons activats QUÈ TAL o TELEGRAMA!

ENGWE P20 ACE EDITION La bicicleta elèctrica de ciutat ÚLTIMA! TUTORIAL DE MUNTATGE + ALliberament de l'accelerador

Com és habitual des d'Engwe rebrem el nostre P20 Ace Edition, ben protegit per una mena de bandes d'escuma lligades amb brides, moltes brides que ens trigaran almenys entre 5 i 10 minuts abans de procedir amb el desembalatge i el muntatge reals del e-bike que arriba gairebé completament muntada, com el portaequipatges posterior.

EDICIÓ ENGWE P20 ACE
Bicicleta elèctrica plegable amb sensor de parell, motor sense escombretes de 250W
899€ 1399€
⚠️ Si el cupó ha caducat, busca l'actualitzat al nostre Canal de Telegram

A l'interior hi trobem una altra caixa que conté una sèrie d'accessoris, com ara brides, una campana econòmica, pedals de plàstic amb reforços metàl·lics plegables i que estan marcats amb les lletres R i L per a la identificació de la direcció en què s'han de fer. ser muntat. Aleshores trobem un estoig que conté una sèrie de claus, claus Allen i tornavís per muntar els diferents components, però sobretot com a sorpresa de benvinguda també tenim una petita bomba manual per inflar les rodes i 4 pastilles de recanvi a més del manual d'instruccions que malauradament no inclou la llengua italiana.

Per separat també trobem el selló, d'estètica esportiva i esvelta, que també té una mena de canal que ens serveix de sortida d'aire i ens ajuda als homes, subjectes a una possible inflamació de la pròstata. Un reflector ja està muntat sota el selló per indicar la posició en condicions de poca llum, mentre que a la vareta del selló hi ha una sèrie d'osques per ajustar l'alçada. A l'interior del compartiment que s'utilitza per allotjar el selló hi ha una mena de funda, que a més de crear una major fricció i la consegüent estanquitat del selló, assegura que el tub d'alumini no s'esgarrapa quan el llisquim o quan el retirem, per exemple. per extreure la bateria que es col·loca immediatament sota la cadira. Finalment, en el paquet addicional, també trobem un imant cargolat que tancarà i estrènyera la roda davantera i que fa la funció de mantenir ferma la bicicleta quan es plega, perquè la nostra Engwe P20 Ace Edition és una bicicleta que es pot plegar sobre si mateixa, ocupant menys espai a més de poder ser transportat al maleter del cotxe.

Parlant de la possibilitat de plegar l'e-bike, el mecanisme es col·loca al costat de la barra central i en menys de 10 segons permet tenir la bicicleta tancada. Simplement actua sobre el mecanisme, estirant cap a fora la petita palanca situada sobre la principal que després s'alliberarà sense esforços especials. Un mecanisme ràpid i sòlid. Em vaig oblidar d'esmentar el carregador, amb presa europea, que és molt compacte en comparació amb el que hem vist en altres bicicletes elèctriques. La recàrrega completa de la bateria s'aconsegueix en unes 5 hores, una unitat que ens permet recórrer molts quilòmetres, però ens aprofundirem en aquest aspecte a la revisió completa del P20 Ace Edition.

Un cop retirada la bicicleta del seu embalatge i retirades totes les pinces, observem que el vehicle d'Engwe està gairebé completament muntat, havent de procedir només al muntatge del manillar, el guardafangs davanter i la roda davantera així com els pedals. .

Els pneumàtics són de la marca KENDA, de 20 polzades amb llantes d'aliatge d'alumini i reflectors ja muntats als eixos. Trobem discs de 160 mm que garanteixen una frenada excel·lent i sobretot segura. També tenim un suport que està ben fet i aguanta el pes fins i tot en desnivells pronunciats. El color Ace Edition és preciós, un vermell ardent amb detalls daurats i matisos que condueixen al negre. Inspirat en els Jocs Olímpics que acaben de passar, aquest color és molt esportiu, elegant i cridaner en comparació amb els més tradicionals que es veuen en altres e-bikes Engwe.

Una cosa que crida immediatament l'atenció és que la transmissió no es fa a través d'una cadena clàssica sinó a través d'una corretja de fibra de carboni, cosa a subratllar ja que això implica molt menys manteniment. Abans de procedir al muntatge de la roda davantera hem de "muntar" el manillar. Cal aixecar la primera part de la tija del manillar i bloquejar-la utilitzant el suport de ganxo adequat. A continuació, heu de desenroscar el bloc del manillar, traient el passador que el subjecta, amb compte de no perdre els llistons, inferior i superior. Un cop inserit i bloquejat el manillar, també podem ajustar-ne l'alçada. En aquest apartat trobem dues claus que s'han de guardar però que només permeten treure la bateria.

Arribats a aquest punt procedim a desenroscar les femelles que subjecten el cub de recanvi, però abans de procedir a la instal·lació de la roda, hem de treure el passador de plàstic inserit entre les dues pastilles davanteres. La inserció de la roda davantera està lligada a la posició del fre de disc que s'enganxarà dins de la pinça de fre, de manera que no et pots equivocar. En aquest punt només cal apretar els cargols, un dels quals és l'imant del qual us vaig parlar. Ara només ens queda muntar el guardafangs davanter, actuant sobre els cargols que es troben a l'extrem del bastidor del manillar i també procedir a la instal·lació dels pedals, on per a l'esquerra procedirem al cargol en sentit contrari a les agulles del rellotge i per a la dreta en sentit horari. Amb la bicicleta bolcada, cosa que recomano per a tot el procés de muntatge de les rodes, notareu una protuberància metàl·lica, que no és més que un suport per mantenir la bicicleta equilibrada quan està plegada. Els pedals també són plegables, per tal d'ocupar menys espai quan tanquem la bicicleta.

Com a últimes precaucions, instal·lem el timbre, actuant sobre el cargol creuat per afluixar el bloc, col·locant-lo al costat del manillar que preferiu encara que us recomano el costat dret que queda més lliure, ja que a l'esquerra ja trobem el monitor petit. de l'ordinador de bord i el panell per accionar les fletxes direccionals, mentre que al costat dret només trobem l'accelerador que no fa que la bicicleta sigui il·legal, ja que està limitada de fàbrica a una velocitat de 5 km/h, com a ajuda. en transportar la bicicleta a peu per pendents pronunciats.

Per posar-lo a la carretera hem de recordar primer d'habilitar el circuit elèctric, prement el botó situat sota el costat dret de la cadira (vista frontal), protegit per una porta de silicona mentre que al costat contrari trobem el connector per carregar la bateria. . Reservo la visió general i els detalls tècnics de l'Engwe P20 Ace Edition per a la revisió completa que es publicarà més endavant, si el temps i la pluja ho permeten, però avui us dono la solució per desbloquejar l'accelerador si també voleu superar el límit de 25 km / h posat a la fàbrica.

En primer lloc hem d'encendre el quadre d'instruments prement el botó que hi ha a sobre de la pantalla i en 10 segons mantenir premut el botó M, que es troba a sobre dels botons Amunt i Avall, que permeten canviar entre els 3 nivells diferents d'assistència al pedal. . Se'ns mostrarà un menú "secret" que en realitat permet poc o gens pel que fa a la configuració però ens interessa situar-nos en el valor UNIT, movent-nos amb els botons Amunt i Avall. Un cop col·locats per sobre d'aquest element hem de prémer i mantenir premut el botó Amunt durant 15 segons. No se'ns retornarà cap missatge de confirmació, error o altre, només hauràs de comptar fins a 15 i després sortir del menú. Apagueu el tauler de control i torneu-lo a engegar. Ara tens l'accelerador desbloquejat i la velocitat fins a 32 km/h. L'accelerador és independent del grau de pedaleig assistit escollit, però si seleccioneu el valor 0, per tant pedalant només amb la força de les cames, l'accelerador es desactivarà. Naturalment, per tornar-ho tot a la legalitat cal repetir el mateix procediment.

Sempre t'espero aquí per a la revisió completa i per saber si aquesta Engwe P20 Ace Edition és realment la millor bicicleta elèctrica de ciutat. Sens dubte, en aquest color és el més bonic i agradable a la vista.

EDICIÓ ENGWE P20 ACE
Bicicleta elèctrica plegable amb sensor de parell, motor sense escombretes de 250W
899€ 1399€
⚠️ Si el cupó ha caducat, busca l'actualitzat al nostre Canal de Telegram
Emanuele Iafulla
Emanuele Iafulla

Nerd, Geek, Netizen, termes que no em pertanyen. Simplement jo mateix, amant de la tecnologia i provocador com fa Xiaomi amb els seus productes. Alta qualitat a preus honestos, una autèntica provocació per a altres marques més famoses.

subscriure
Notificami
convidat

0 comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
XiaomiToday.it