Esteu interessats en ells GRATU .T? Estalvia amb els nostres cupons activats QUÈ TAL o TELEGRAMA!

Aquí teniu el pla de llançament de cotxes de Xiaomi per al 2025 (i com es compara amb Tesla)

Xiaomi Auto ha sabut distingir-se en el mercat altament competitiu dels cotxes elèctrics, registrant resultats notables. El 2024, les vendes anuals van superar les 135.000 unitats i els lliuraments van superar les 20.000 unitats durant tres mesos consecutius. Amb el suport del seu primer SUV, l'objectiu de Xiaomi Auto per al 2025 és arribar a les 300.000 unitats. La passió xinesa pels SUV està ben arrelada, i amb l'èxit del berlina SU7, hi ha bones raons per creure que el SUV YU7 Xiaomi crearà nous miracles.

Aquí teniu el pla de llançament de cotxes de Xiaomi per al 2025

Cotxe Xiaomi SU7 Ultra
Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra: El llançament previst per al primer trimestre d'aquest any, el SU7 Ultra estarà equipat amb el mateix sistema de tracció total de tres motors V8 + V6 que el prototip de cotxe. La potència arribarà als 1548 cavalls, amb una acceleració de 0 a 100 km/h en 1,98 segons i de 0 a 200 km/h en 5,86 segons. El cotxe tindrà una autonomia CLTC de 620 km, un consum d'energia de 16,5 kWh/100 km i una velocitat màxima de més de 350 km/h. Aquestes xifres el converteixen en un dels cotxes elèctrics més potents del mercat.

Xiaomi YU7: Llançat el tercer trimestre d'aquest any, el YU7 és un SUV elèctric de mida mitjana. Amb una longitud de 4999 mm, una amplada de 1996 mm i una alçada de 1600 mm, i una distància entre eixos de 3000 mm, el YU7 ofereix una forta sensació d'esportivitat. La fàbrica Xiaomi Phase II només entrarà en producció el juliol de l'any vinent, de manera que el YU7 està esperant el progrés de la fàbrica.

Motor únic Xiaomi YU7
Xiaomi YU7

SUV de llarg abast Xiaomi: amb el nom en clau intern "Kunlun", està previst que aquest SUV debuti el quart trimestre d'aquest any. Comptarà amb un sistema de direcció a les rodes posteriors i utilitzarà un motor de llarg abast. Es preveu que el preu inicial sigui d'uns 150.000 iuans (uns 20.000 euros).

La competència amb Tesla i els reptes del mercat

Tesla és el líder indiscutible en el camp dels vehicles elèctrics purs. El 2024, les vendes de Tesla van superar les 657.000 unitats a la Xina, un augment anual del 8,8%. El Model Y, malgrat una llarga manca de canvis, continua venent entre 40.000 i 50.000 unitats al mes. El desembre de 2024, les vendes nacionals de Tesla van assolir les 83.000 unitats, un 12,8% més que el mes anterior.

Tesla Model I: El lliurament previst per a finals del primer trimestre d'aquest any, el Model Y adoptarà un disseny més senzill i nítid. Els passatgers del darrere gaudiran de seients amb calefacció i coixins ampliats, així com d'una pantalla tàctil de 8 polzades. La capacitat de la bateria es millorarà significativament, amb una autonomia CLTC purament elèctrica de 719 km i un consum total d'energia d'11,9 Wh/km.

Tesla Model I

Tesla cybertruck: El llançament previst a la Xina durant el segon trimestre d'aquest any, el Cybertruck s'optimitzarà segons els estàndards de seguretat xinesos per complir els requisits de protecció dels vianants. Tindrà una autonomia de 618 km i tres motors amb una potència de 206 kW, 222 kW i 222 kW respectivament.

Tesla Model Q: S'espera el llançament al quart trimestre d'aquest any, el Model Q es construirà sobre la plataforma de nova generació de Tesla, el que suposarà una reducció del 50% dels costos. Serà un 30 per cent més lleuger que el Model 3 i tindrà una bateria un 25 per cent més petita. Es rumoreja que el Model Q es ven per només 140.000 iuans (uns 18.500 dòlars) un cop produït a la Xina.

Tesla FSD: Tesla llançarà el sistema de conducció autònoma FSD a la Xina el 2025. Als Estats Units, FSD ja ha aconseguit una conducció intel·ligent d'extrem a extrem i una assistència automàtica de parc a parc. Un cop introduït a la Xina, hi haurà un curt període d'acumulació de dades, però amb el gran nombre d'usuaris de Tesla, aquest procés serà ràpid.

Sembla que l'únic competidor que pot desafiar Tesla en el camp dels vehicles elèctrics purs és Xiaomi Motor. Tanmateix, a causa de la capacitat de producció limitada, Xiaomi no pot suportar dos models per crear nous registres de vendes al mateix temps. Tesla continuarà dominant el mercat dels vehicles elèctrics purs el 2025, però la competència amb Xiaomi serà sens dubte un repte emocionant a seguir.

Pierpaolo Figuccia
Pierpaolo Figuccia

Nerd, apassionat de la tecnologia, la fotografia i el creador de vídeos. I, per descomptat, m'encanten els productes Xiaomi!

subscriure
Notificami
convidat

0 comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
XiaomiToday.it
Logo