Durant la roda de premsa de Xiaomi, Lei Jun va presentar oficialment el Xiaomi YU7, el segon model de cotxe de la companyia després del SU7. Aquest nou SUV de luxe i altes prestacions pretén redefinir els estàndards del segment, combinant un disseny esportiu amb tecnologies avançades i una mecànica d'alt nivell.
Llançament oficial del Xiaomi YU7: aquí teniu tots els detalls
L'YU7 destaca pel seu estil de SUV cupè, completament redissenyat en comparació amb el SU7, simplement evitant l'augment d'alçada del model anterior. El vehicle està posicionat com un SUV mitjà-gran, que compleix els estàndards 532, amb un longitud de 4999 mm, amplada de 1996 mm, alçada de 1600 mm i una distància entre eixos de 3000 mm.
El disseny es basa en unes proporcions equilibrades amb una relació roda-eix de 3x, una alçada de les rodes de 2.1x, una relació d'aspecte d'1.25x i pneumàtics posteriors de 275 mm d'amplada, cosa que garanteix una presència musculosa i esportiva.
Entre els elements distintius que trobem fars de gota d'aigua buits, una signatura lluminosa exclusiva amb conductes d'aire integrats, manetes plegables elèctriques i un sistema aerodinàmic d'alt nivell. L'YU7 és l'únic de la seva classe que inclou 10 conductes d'aire creuats, 19 entrades d'aire i més de 40 optimitzacions aerodinàmiques, arribant a a coeficient d'arrossegament de només 0.245, un dels millors per a un SUV.
L'YU7 està disponible en tres colors interiors i presenta per primera vegada el Pantalla panoràmica Xiaomi Dimensionity, un Panell d'1.1 metres amb resolució Super Retina HD de 108 PPD. Gràcies a la tecnologia de projecció panoràmica corba, es pot visualitzar la informació clau sense haver de mirar cap avall, cosa que millora la seguretat de la conducció.
Per garantir una experiència de luxe, tota la cabina està folrada amb Materials 100% suaus al tacte, mentre que els seients són completament de pell Nappa, dissenyats per oferir comoditat i un suport ergonòmic òptim.
Pel que fa a la comoditat, les característiques de l'YU7 dos seients de gravetat zero a la part davantera, que admeten la funció de reclinació d'un sol toc, mentre que la fila posterior ofereix seients elèctrics que es poden ajustar fins a 135°, garantint una comoditat similar a la d'un cotxe de luxe.
L'YU7 també destaca en espai interior, amb un volum total de 1970 litres, ideal per a viatges i transport en múltiples escenaris. Entre els detalls més sorprenents hi ha el Maleter davanter de 141 litres, i la caputxa admet diversos mètodes d'obertura, com ara ordres de veu, botons externs i detecció de telèfons intel·ligents. L'YU7 també presumeix del capó d'alumini més gran mai vist en un cotxe de producció en sèrie, amb una superfície de 3,11 metres quadrats.
El Xiaomi YU7 és un SUV d'alt rendiment, amb una versió amb doble motor i tracció a les quatre rodes, que ofereix 690 cavalls de potència i una acceleració de 0 a 100 km/h en només 3.23 segons, amb una velocitat màxima de 253 km/h.
Per posar aquestes xifres en perspectiva, el Tesla Model Y Performance Edition triga 3.7 segons a accelerar de 0 a 100 km/h, mentre que el Macan Electric Turbo arriba a aquesta velocitat en 3.3 segons, cosa que demostra l'alta competitivitat del YU7 en el segment dels SUV.
El mèrit d'aquestes actuacions extraordinàries és del Xiaomi Super Motor V6S PLUS, amb tecnologia magnètica segmentada i sobremodulació de voltatge, que permet arribar a Velocitat màxima de 22.000 rpm, parell màxim de 528 Nm i potència màxima de 288 kW.
A més del seu rendiment de primer nivell, l'YU7 ofereix una configuració de xassís premium, amb una suspensió d'amortiment variable contínua que equilibra la comoditat i l'esportivitat. El cotxe munta molles pneumàtiques de doble cambra tancades, amb cinc nivells d'ajust d'alçada i un abast màxim de 75 mm, amb una distància màxima a terra de 222 mm.
Aquesta tecnologia permet un ajust dinàmic de la rigidesa de la suspensió, oferint una conducció còmoda sense comprometre la sensació de la carretera.
Lei Jun ha confirmat que el Xiaomi YU7 estarà disponible a tres configuracions: una versió amb un sol motor i tracció posterior, una versió amb doble motor i tracció a les quatre rodes i una versió amb doble motor d'alt rendiment amb tracció a les quatre rodes.
Tot i que el preu del Xiaomi YU7 no es va anunciar durant la conferència, Lei Jun va respondre clarament a les especulacions dels usuaris sobre un preu inicial de 199.000 iuans (uns 25.500 euros), declarant que aquesta xifra és impossible. Segons el president de Xiaomi, l'YU7 és comparable al Tesla Model Y pel que fa a la configuració, i tenint en compte el mercat i el posicionament del producte, el preu rondarà els 300.000 iuans. A més, va subratllar que El YU7 no es vendrà per menys de 300.000 iuans (uns 38.500 euros). convidant aquells que esperaven comprar-lo per 199.000 iuans a rendir-se, frustrant completament les expectatives d'alguns consumidors pel que fa a un preu més assequible.
